一級建築士製図試験「敷地図の読み取り方」｜「確認するだけ」の敷地図をやめて、合格に近づいた理由

私が8回目で合格した年に意識していたのは、

「もし自分がこの土地でこの施設を建てる建築主だったら、どんな提案をしてほしいだろう。」

という視点でした。

この考え方については、前回の記事で詳しく紹介しています。

課題文を「条件集」として読むのではなく、「建築主からの要望書」として読むようになってから、私の課題文や敷地図の見え方は大きく変わりました。

まだ読まれていない方は、ぜひこちらの記事から読んでいただくことをおすすめします。

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一級建築士設計製図試験の課題文の読み方｜「条件」ではなく「建築」として読む

課題文を読み終えたら、次は敷地図を確認します。

「道路を確認する。」
「方位を確認する。」
「敷地の大きさを確認する。」

敷地図の読み方として、このように教わった方も多いのではないでしょうか。

低層住居専用地域・中高層住居専用地域であれば、北側斜線の検討にも「真北方向の確認」も必要です。

もちろん、それらはどれも大切です。

一級建築士ドル

ランクⅢが続いていた頃は、敷地図を「確認するもの」だと思っていました。

ただ、私自身は8回目で合格した年は、敷地図の見方が少し変わっていました。

私にとって、この変化が合格につながる大きなきっかけだったと感じています。

この記事では、令和7年の本試験課題を例に、私が敷地図を見たときの思考を、実際の順番どおりに紹介します。

STEP１： 最初に見たのは、公園との位置関係

初受験の頃は道路や方位を順番に確認していました。

しかし、合格した年に最初に見たのは公園でした。

理由は課題文に「住民に親しまれている公園に隣接した敷地」と書かれていたからです。

ここで私が考えたのは、「公園が南側だから、南側に開いた施設で計画しよう。」ではありません。

もし公園が北側でも、西側でも、

地域住民に親しまれている公園であれば、その公園とのつながりを大切にした計画が要求されている。

方位よりも「公園と施設の関係性」を考えることを優先していました。

STEP２： 次に道路を見て、アプローチを考える

公園を確認したあと、次に見たのは道路です。

この時点ではまだ出入口を決めるわけではありません。

まず考えたのは、

• 建物はどちらを正面として計画するか
• 利用者はどこから入るか
• サービス動線はどうなるか

ということでした。

道路は接道条件ではなく、建物の使われ方を考えるための情報として見ていました。

STEP３：公共駐車場を見て、人の動きを考える

次に確認したのは公共駐車場です。

課題文には、「来庁者だけではなく、職員も公共駐車場を利用する」と書かれていました。

敷地図には、東西に公共駐車場・駐輪場があります。

西側は敷地から直接の行き来がでますが、東側は道路を渡らなければいけません。

そこで私が考えたのは

• 西側の公共駐車場で利用者も職員も安全に行き来ができるが、職員と利用者の動線がごちゃ混ぜになりがち
• 西側は利用者、東側は職員にするとアプローチが明快になるが、職員は毎日道路を横断しなければいけない。

こんなことをぼんやり考えながら、このタイミングではまだ確定しません。

利用者部門とサービス部門の位置関係を整理するためのヒントとして、公共駐車場を見ていました。

STEP４： 地域交流スペースの位置の検討

冒頭の設計条件にある、

「この課題は、ある地方の町にある、住民に親しまれている公園に隣接した敷地に、住民交流スペースを有する地方公共団体の庁舎を計画する。」

という文言。

これだけで、交流スペースを公園側に配置するとは確定しません。

もちろん、そのようなイメージはありました。

しかし、確信するのは要求室を読んでからです。

地域交流スペースの特記事項には、

「公園との関係性に配慮する」

ことが求められていることを確認し、「やはり公園とのつながりを意識した計画が必要だ。」と判断しました。

敷地図だけで決めるのではなく、

「課題文と敷地図を行き来しながら考える。」

これを意識していました。

STEP５：道路幅員のチェック、高さの検討はエスキスで

道路幅員は、道路斜線によって建物のおおよその高さが決まるため、とても重要な情報です。

「何階建てにできそうか。」
「高さ的に無理のない計画になりそうか。」

そのあたりは、この段階でイメージしていました。

一方で、道路斜線や北側斜線を細かく検討するのは、エスキスで建物の形や高さが見えてきてからです。

二面道路の道路幅員の取り方

2025年の本試験では、2面道路でした。

道路斜線制限での道路幅員の取り方を下記に添えておきます。

道路斜線などは建物高さを検討するエスキスの段階で改めて確認しています。

敷地図を見始めた段階では、高さ制限の細かな検討よりも、建築全体の考え方を整理することを優先していました。

また、敷地図では真北の表現が確認できます。

ただこの課題では用途地域的に北側斜線は関係ありません。

そのため私は「惑わせにきたか。」と感じました。

まとめ｜敷地図を見る前に、一つだけ意識していたこと

初受験の頃の私は、

• 道路
• 方位
• 敷地寸法

そんな情報を順番に確認して終わっていました。

しかし、合格した年は違いました。

敷地図を見ながら考えていたのは、

「もし自分がこの土地でこの施設を建てる建築主だったら、どんな提案をしてほしいだろう。」

ということです。

そう考えると、公園も道路も公共駐車場も、単なる条件ではなく、建築を考えるためのヒントに見えてきます。

敷地図を開いたら、まず条件を探すのではなく、

「この土地で求められている建築は何だろう。」

そんな視点で眺めてみてください。

道路や方位、寸法も、単なる確認事項ではなく、建築を考えるための情報として見えるようになると思います。

一級建築士｜ドル

ランクⅢ研究所 所長

私は一級建築士設計製図試験に8回挑戦し、ようやく合格しました。 何度もランクⅢを経験したからこそ、「なぜ落ちるのか」「どうすれば合格できるのか」を考え続けてきました。

このブログでは、エスキス・課題分析・製図の考え方など、当時の自分が知りたかったことを、実体験をもとに発信しています。